基于不同计算方法的综合管廊结构特性对比研究

摘要：

综合管廊是保障城市运行的重要基础设施和"生命线",也是当前和今后一段时间内我国大中型城市市政工程建设的重点.笔者基于Midas GTS NX软件,分别采用荷载-结构法与地层-结构法,对比研究了地下管廊结构特性随上覆土石回填高度的变化规律.研究表明:两种方法计算所得的底板挠度极值及基底平均应力均值相差不大,但荷载-结构法计算所得的顶板挠度及应力极值、基底最大应力量值明显大于地层-结构法结果,且地层-结构法结果呈现非线性增长规律.经分析比较,地层-结构法计算假设较少,且能够充分体现地层与管廊结构的相互作用,计算结果较优.建议在今后地下综合管廊的设计计算中逐步推广地层-结构模型及数值计算方法,为工程安全与经济性提供有力支撑与保障.

关键词：荷载-结构法、地层-结构法、综合管廊、数值计算

所属期刊栏目：40

分类号：C32;I043;A715(统计方法、计算方法)

在线出版日期：2021-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：126-129