10.3969/j.issn.1001-2184.2011.01.022
钢模台车在隧洞渐变段中的运用
龙头石电站工程采用3条泄洪洞汛期泄洪,3条泄洪洞均布置在电站左岸,采用无压泄洪,3#泄洪洞进口段100 m设计为渐变段,渐变段顶拱与正常洞身段顶拱参数不变,隧洞宽度不变,隧洞边墙由12 m渐变至14.5 m.渐变段混凝土采用全断面衬砌,衬砌厚度1.5 m.原施工方案中的边墙衬砌模板为悬臂模板、顶拱为承重架配散装组合钢模板.但由于进口塌方影响,渐变段隧洞浇筑工期若按原方案施工则无法满足度汛要求.为了保证安全度汛及隧洞泄洪运行安全,采用了钢模台车浇筑渐变段施工技术,保证了工程安全度汛.
龙头石电站、泄洪洞、渐变段、钢模台车浇筑、工程度汛
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TV554;TV53;TV52(水利工程施工)
2011-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
59-60,70