多重方法下的承台配筋设计理论分析

摘要：

连接渡槽槽墩和桩基的承台受力较为复杂,目前水利行业没有较好用于承台分析的计算方法,因此文章选取四川省向家坝灌区工程大跨度预应力渡槽的12桩承台作为研究对象,基于拉压杆原理、深梁构件理论、悬臂梁、有限元法等多重方法,分析承台的受力特点和传力机理,以此给出承台配筋设计的最优方法,供设计人员参考.结果表明:拉压杆原理与有限元计算配筋结果类似,均呈现"八"字形拉压应力区;深梁构件理论配筋量偏大,不经济;悬臂梁法计算理论简单,但计算结果偏小;基于应力积分的有限元法是较为精确的方法,其理论简单,科学合理,适用性强.对于桩基承台推荐采用拉压杆原理和有限元法,此两种方法互为复核.

关键词：桩基承台、配筋设计、拉压杆原理、有限元法

分类号：TV672.3;TV314(水利枢纽、水工建筑物)

在线出版日期：2023-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-22