基于SWCWARR模式的一次重庆江北机场对流天气过程分析

摘要：

基于常规观测与雷达观测资料,应用西南区域数值模式SWCWARR和重庆RUC模式,对2019年4月27～28日重庆江北国际机场出现的一次强对流天气过程进行对比分析.结果表明:本次天气过程是高空槽后冷空气与低层西南暖湿气流相遇后形成切变,受地面辐合锋面和前倾槽系统共同影响的一次对流过程.SWCWARR模式的预报效果更优,该模式准确预报出了27日18时以后江北机场南部新生的对流单体,对其航线运行提供了良好的参考依据.本次天气过程中,低层西南风与强天气系统的发生发展具有显著正相关性,对强天气过程起到了很好的指示作用,尤其是重庆地区四面环山的地形特征产生狭管效应,强迫偏南风抬升增强,促进了该地区强对流天气的发生发展.

关键词：强对流、SWCWARR模式、偏南风、狭管效应

所属期刊栏目：42

分类号：P458.3(天气预报)

资助基金：中国气象局创新发展专项;国家自然科学基金;中国科学院战略性先导科技专项

在线出版日期：2022-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：30-36