拉萨航路一次颠簸过程的成因分析和数值模拟

摘要：

颠簸是成都-拉萨航路影响飞行安全与正常的重要因素.本文分析了2009年10月23日发生在拉萨航路太昭航段的两例颠簸事件,并利用WRF模式进行了数值模拟预报.结果表明,这是一次典型的晴空颠簸过程,在高空急流区边缘,冷暖平流交汇的梯度带上,上升和下沉气流的转换区域内产生了飞机颠簸.分析WRF模式计算得到的LP颠簸指数,能够确定飞机颠簸发生的区域、高度和强度,具有一定的预报指示意义.

关键词：青藏高原、飞机颠簸、急流、数值模拟

所属期刊栏目：31

分类号：V321.2(航空飞行术)

在线出版日期：2011-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：56-60