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10.11863/j.suse.2019.05.11

冲击回波声频法在高速铁路CRTSⅢ型轨道板脱空检测中的应用

引用
现阶段板式无砟轨道CRTSⅢ型轨道板已成为我国高铁轨道技术的主流,但受施工及自然因素的综合影响,容易出现CRTSⅢ型轨道板与自密实混凝土调整层层间脱空等问题.现有可行的检测方法较少,且无法高效准确地找出脱空位置.基于高铁线下层状结构,采用冲击回波声频法采集信号,最大熵值法频谱分析方法对采集的信号进行分析,提取冲击弹性波在轨道板层间传递过程中的反射能量特征,实现对轨道板脱空的有无及位置的辨识,同时介绍了信号接收装置使用音频传感器相对于传统加速度传感器的优势,以及验证了冲击回波声频法在轨道板脱空检测实际应用中的实用性.

高速铁路、CRTSⅢ型轨道板、脱空、冲击回波声频法、反射能量

32

TB115(工程基础科学)

四川省科技厅重点研发项目2018GZ0046

2019-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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32

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