车辆平顺性评价标准适用性分析

摘要：

针对目前国内外适用不同类别车辆及地形的平顺性评价标准空缺,介绍了轮式车辆平顺性评价体系,主要有两类：一类为ISO 2631及相似标准,一般用于评价普通车辆;另一类为基于6W平均吸收功率和垂直方向加速度峰值两个限值的评价方法,该方法一直为美军及北约组织用于评价军用战术车辆。参考国家标准GB/T 4970-1996对某国产乘用车进行了道路试验,确定了平顺性客观评价值,研究了基于限值的平顺性评价方法的适用性。该研究重要意义在于能够在各种类别车辆和不同地形中更好理解并适用平顺性评价标准。

关键词：车辆、平顺性、标准、评价方法

所属期刊栏目：24

分类号：U467.11(汽车工程)

资助基金：四川省教育厅教改项目课题2008RCYJ11;四川理工学院人才引进项目2010XJKRL013;四川理工学院2011年教改项目JG-1108

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：530-533