10.3969/j.issn.1004-2768.2019.11.002
京津冀交通一体化水平提升研究
由于行政区划、行业壁垒、体制机制等因素使得京津冀交通一体化发展受到了制约.文章利用加权灰色关联度评价模型,对2017年京津冀交通一体化水平进行评价,认为交通基础设施一体化程度仍有提升空间,应在统筹规划、实现交通互联互通、推进信息联动方面着力采取措施,推动一体化水平提升.
交通一体化、加权灰色关联度、京津冀
F512.3(世界各国概况)
2019年天津市哲学社会科学规划资助重点项目“京津冀生态文明与城市化耦合协调发展的时空演进研究”TJYY19XSX-018
2019-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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