城市轨道交通PPP项目政府补贴调整模型研究

摘要：

合理确定政府补贴额,进行合理的风险分担,是城市轨道交通PPP(政府和社会资本合作制)项目成功的关键.将公众满意度作为影响补贴额的指标,构建基于项目净现值和公众满意度的政府补贴调整模型.以杭州地铁1号线实际的运营数据作为研究基础,借助蒙特卡罗方法对杭州地铁1号线在特许经营期内的项目净现值进行测算,将得到的模拟数据,使用政府补贴调整模型进行处理.根据PPP项目在亏损情况下、盈利不足以达到预期情况下和盈利超过预期3种情况,给出相应的风险分担方式.

关键词：风险分担、城市轨道交通、政府和社会资本合作制(PPP)、补贴调整、公众满意度

分类号：F299.24(城市与市政经济)

在线出版日期：2018-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：119-123