基于排队论的仓储企业物流中心服务系统优化研究

摘要：

优化运输车辆的作业时间,是提高物流服务质量的有效途径之一.文章根据客户对时间敏感度的不同,将进仓库运输的车辆分流成了两部分；依据排队论理论,将仓储运输车辆排队系统看作是由两个独立的排队系统组成,建立了相应的数学优化模型；探讨了该模型求解算法,以使系统中的客户时间成本总和最小.

关键词：排队论、运输车辆、M/M/n排队模型

分类号：F253(物资经济)

在线出版日期：2013-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：163-166