中国对"一带一路"沿线国家增加值出口贸易的环境成本研究

摘要：

降低增加值出口贸易的环境成本是推进绿色"一带一路"建设的重要内容.本文使用增加值出口碳排放强度表征增加值出口贸易的环境成本,首先基于Eora?26数据库,测度了2000—2015年中国向"一带一路"沿线国家增加值出口的环境成本,然后使用结构分解法和回归分析识别出中国向"一带一路"沿线国家增加值出口碳排放强度的直接影响因素和内在影响因素.研究显示:中国向"一带一路"沿线国家增加值出口的碳排放强度总体呈下降的趋势,且碳排放强度存在国别差异与行业差异;中国向"一带一路"沿线国家增加值出口碳排放强度的下降主要是由直接碳排放系数的变动引起的;离岸外包程度、国际市场占有率、全球价值链分工地位、投入服务化程度的提高以及国内市场规模的扩大可以显著降低中国各行业向"一带一路"沿线国家增加值出口的碳排放强度.最后,本文提出推动重点行业的深度减排、推动企业进行离岸外包、推动制造业投入服务化转型和推动企业进行价值链升级等政策建议.

关键词："一带一路"、增加值出口、环境成本、碳排放强度

所属期刊栏目：33

分类号：F125(中国经济)

资助基金：国家社会科学基金;福建省社会科学规划项目

在线出版日期：2022-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：77-88