基于35°Ahmed模型的外流场仿真精确性与被动控制减阻研究

摘要：

基于商用CFD计算软件STAR-CCM+,对常见的类车体35°Ahmed模型进行外流场仿真精确度研究,主要从网格类型、湍流模型、网格尺寸3个方面,通过对模型总压差阻力系数、局部的压差阻力系数、模型尾部斜面上方流场选定点的流速3个层级的分析,研究汽车外流场的仿真精确性,寻找到一种可以接受并能应用于工程的仿真方法,即主体网格是四面体网格、k-w湍流模型、网格尺寸控制在较小量级的高质量仿真策略.在此基础上,通过在35°Ahmed模型尾部斜面添加凸起结构,进行35°Ahmed模型被动控制减阻技术研究,表明35°Ahmed模型的阻力主要来源于模型尾部,在模型尾部添加凸起结构,当附加板与斜面角度为30°时,有最优减阻效果.

关键词：汽车、外流场、精确性、尾流结构、被动控制、CFD

所属期刊栏目：37

分类号：U461(汽车工程)

在线出版日期：2019-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：19-25