汽车燃油泵怠速噪声问题优化

摘要：

针对某车型NVH开发过程中怠速关空调工况下,车内噪声声压级偏高、声品质较差的问题,对样车进行试验诊断分析,通过试验诊断明确怠速噪声偏大的原因是燃油泵工作时产生的振动和噪声通过结构传递路径传至车内;通过对燃油泵转向器和进、出油板进行优化降低燃油泵的振动和噪声,实车试验验证表明优化后的燃油泵在怠速关空调工况下车内噪声比改进前降低了4.9 dB(A),改进效果明显;同时主观评价车内舒适性明显提高.

关键词：车辆工程、怠速噪声、试验诊断、燃油泵、NVH

所属期刊栏目：36

分类号：TB53(声学工程)

资助基金：工业和信息化部国家重大科技专项资助项目2014ZX04002041

在线出版日期：2017-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：47-50