基于动态博弈模型的城市轨道交通定价方法

摘要：

城市轨道交通的票价是影响居民出行选择的重要因素,合理完善的轨道交通票价可以提高居民出行质量、优化客运结构、缓解城市交通压力.文章采用MNL模型描述不同公交方式的分担率,建立各公交方式的收益函数,引入动态博弈的方法构建轨道交通与常规公交的票价博弈模型,并求出相应的均衡解,最后以广东东莞市轨道交通票价的定价为例验证了模型的有效性.

关键词：城市轨道交通、定价、MNL模型、博弈论

所属期刊栏目：35

分类号：F505(交通运输经济理论)

资助基金：西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室开放课题资助szjj2015-044;西华大学研究生创新基金Ycjj2014153

在线出版日期：2016-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：36-39