基于Nested-Logit模型的城市公共交通票价优惠策略

摘要：

通过建立巢式Logit模型，分析不同出行距离时轨道交通和常规公交的票价变动对整个公共交通分担比例的影响，在此基础上提出合理的票价优惠策略，即短距离出行时常规公交票价优惠更多、长距离出行时轨道交通票价优惠更多。最后，结合某城市的实际数据对公共交通方式的分担比例和补贴增加额进行数值计算，验证了模型的合理性，并对该市公共交通票价优惠策略提出了相关建议。

关键词：巢式Logit模型、出行距离、票价优惠、补贴

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目71301112。

在线出版日期：2015-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：59-64