基于多工况的重载压裂车车架静动态强度分析

摘要：

压裂车在道路行驶和压裂工况下承受较多的载荷类型,包括弯曲载荷、扭转载荷、纵向载荷和侧向载荷等.为真实计算压裂车多工况下的车架强度,建立车架有限元模型,分析其在满载弯曲、紧急制动、紧急转弯、满载扭转、大泵中压冲击、大泵高压冲击等6种工况下的载荷情况,并用有限元法求出载荷下车架上的应力云图和变形云图.根据分析结果可知:道路行驶中车架应力最大的是扭转工况,为275 MPa;压裂工况下车架应力最大的是大泵高压冲击工况,为307 MPa.此结果通过试验得到了验证,为压裂车车架结构强度的改进提供依据.

关键词：压裂车、静动态、车架强度、数值仿真、多工况

所属期刊栏目：34

分类号：TE934(石油机械设备与自动化)

资助基金：国家科技重大专项3000型成套压裂装备研制及应用示范工程资助项目2011ZX05048-06HZ

在线出版日期：2015-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：64-68