基于多工况的重载压裂车车架静动态强度分析

摘要：

压裂车道路行驶及压裂工作下承受较多的载荷类型：弯曲载荷、扭转载荷、纵向以及侧向载荷等。为真实计算压裂车多工况下的车架强度，建立车架有限元模型，分析其在满载弯曲、紧急制动、紧急转弯、满载扭转、大泵中压冲击、大泵高压冲击等6种工况下的载荷，并用有限元法求出载荷下车架上的应力云图和变形云图。根据分析结果可知，道路行驶中车架应力最大的是扭转工况，为275MPa；压裂工况下车架应力最大的是大泵高压冲击工况，为307MPa。此结果通过试验得到了验证，为压裂车车架结构强度的改进提供依据。

关键词：压裂车、静动态、车架强度、数值仿真、多工况

分类号：TE934(石油机械设备与自动化)

资助基金：国家科技重大专项3000型成套压裂装备研制及应用示范工程资助项目2011ZX05048-06HZ

在线出版日期：2015-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：153-157