10.3969/j.issn.1673-159X.2014.03.013
某重型汽车挡泥板成形过程模拟与工艺优化
针对重型汽车挡泥板成形过程中拉延不足的问题,运用数值模拟技术对其成形工艺过程进行分析,根据分析结果,进行工艺优化和模拟验证,得到优化的工艺补充面以及合理的拉延筋高度及分布参数:工艺补充面在宽度和长度方向上补充线长增加到200 mm;过渡圆角加大到150mm;在拉延筋设置高度中,较浅拉延筋是2.5mm,较深拉延筋是4mm.试模结果表明,其有效地解决了制件成形过程拉延不充分的问题,保证了产品质量;对该类零件模具工艺设计具有参考意义.
板料成形、挡泥板、拉延不足、数值模拟
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TG306(金属压力加工)
四川省教育厅自然科学重点项目14ZA0106
2014-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
57-59,80