高速铁路轨道板先张预应力同步放张器的研究

摘要：

为实现新CRTSIII型轨道板先张工艺生产过程中张拉钢筋的同步放张，设计一种高速铁路轨道板先张预应力同步放张器，以使轨道板承台剪切力为零，同时提高轨道板强度，减少板的裂纹。对该放张器进行分析、计算和验证，得到具体参数：活塞杆直径15 mm、缸筒壁厚8 mm、缸筒底部厚度13 mm、油腔内的额定最大压力102 MPa，放张开启压力0．87 MPa。对活塞杆进行有限元分析，得到其伸长量仅为0．12 mm。该设计为我国高速铁路新CRTSIII轨道板采用先张工艺的技术改造提供理论参考。

关键词：放张器、自动同步放张、新CRTSIII型轨道板、先张法预应力、预应力卸荷

分类号：TH136

在线出版日期：2014-03-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：73-76