10.3969/j.issn.1673-159X.2001.02.007
航空公司航班衔接问题的模型及算法
编制航班衔接表是航空公司制订日常生产计划的基础.本文作者针对单枢纽机场航线网络的特点,以所需飞机数最少为目标,提出了描述航班衔接问题的最小费用最大流网络模型,为利用计算机优化航班衔接方案提供了一种可行算法.
航班衔接、最小费用最大流问题、网络流模型
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U294@1(铁路运输管理工程)
中国民航科研项目
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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