隧道围岩构造软岩大变形发生机理及分级方法

摘要：

通过系统分析国内外隧道围岩大变形案例,发现应力场、地质构造、地层岩性等因素是驱动隧道围岩大变形孕育发生的根本条件,并严格受构造控制,进而提出构造软岩大变形的基本概念;根据大变形的构造控制理念与发生机理,对隧道构造软岩大变形分类进行了重新界定(断层型、碎裂型和小夹角型).以岩石强度应力比为基础,突出构造运动影响,量化考虑地层时代、优势结构面产状、岩石强度、岩层厚度、岩体完整性5个影响因素,提出适用于不同地质勘察阶段的隧道围岩大变形分级方法.利用垭口隧道、盐边隧道、新林隧道等18个隧道围岩大变形案例,对本文提出的构造软岩大变形分级方法进行系统验证,表明本文提出的分级方法具有较好的适用性.研究成果对隧道围岩大变形发生机理认识、大变形灾害判识与控制均具有重要指导意义.

关键词：围岩大变形、构造软岩大变形、大变形分类、大变形分级

所属期刊栏目：53

分类号：U25(铁路隧道工程)

资助基金：四川省重点研发计划项目;中铁二院工程集团有限责任公司科研项目

在线出版日期：2021-02-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：1-12