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10.15961/j.jsuese.2015.04.015

机场场面冲突检测告警系统的设计与实现

引用
针对日益突出的跑道侵入和飞机滑行冲突问题,从滑行道冲突监视告警、跑道侵入监视告警、禁区闯入监视告警、道路通过性检测、偏离计划告警5个方面,设计机场场面冲突检测告警系统.基于航空器地面运行规则和临界资源互斥访问原理的分析,建立冲突检测临界模型,提出4类机场组件的定义规则,配合专业数据结构、类型的定义,实现计划冲突检测.为防止虚警或漏警,对每架飞机划设3层冲突警戒区域,运用多边形碰撞检测,实现短期预警.实验表明,计划路由信息能够与路网模型快速匹配,通过遍历组件,检测冲突类型、时间和位置,并显示告警.具体仿真计算结果与理论分析结论吻合.

冲突检测与告警、机场场面冲突、临界模型、碰撞警戒区域

47

V351(航空港(站)、机场及其技术管理)

国家科技支撑计划资助项目2011BAH24B06;中国民用航空飞行学院研究生创新项目X2013-35

2017-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

104-110

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四川大学学报(工程科学版)

1009-3087

51-1596/T

47

2015,47(4)

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