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3维坐标系下的飞行冲突探测算法

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冲突探测是空中交通管理的主要辅助决策工具.针对中国空中交通管理发展过程中面临的飞行冲突问题,提出了3维坐标系下的飞行冲突探测方法.首先根据飞行轨迹的特点提出了按时间整合航路段后求解冲突概率,以提高连续求解冲突概率的效率;其次,算法中考虑了自由飞行中高度层变化的飞行冲突情况.使用Monte Carlo方法进行大量仿真实验,分析了轨迹误差、精度参数对冲突概率值及虚警的影响.实验结果证明了算法的有效性和实用性,具有较好的参考价值.

空中交通管理、冲突探测、冲突概率、轨迹误差

45

V355(航空港(站)、机场及其技术管理)

国家"973"重点基础研究发展计划2009CB320803

2017-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

88-93

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四川大学学报(工程科学版)

1009-3087

51-1596/T

45

2013,45(2)

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