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大型汽轮机油涡轮参数化设计模型与特征属性

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润滑油系统是保证汽轮发电机组正常运行的重要组成部分,而油涡轮则是600 MW及其以上大容量机组润滑油系统的核心部件,目前国内大多采用技术图纸引进方式进行制造,而对其内部流动机理与设计方法研究较少.在分析油涡轮部件的基本结构与工作原理的基础上,通过借鉴径流式与冲动式涡轮的设计理论,提出了基于速度三角形与冲量定理建立的油涡轮基本原理模型、特征方程以及关键影响因素,利用经过精度验证的水力性能数值试验模型验证了其正确性,并以此为基础,建立了油涡轮的参数化设计模型,找出了油涡轮的固有属性,为油涡轮的设计提供了相关设计准则.

油系统、油涡轮、原理模型、数值模拟

45

TM31(电机)

国家自然科学基金资助项目51075287

2017-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

208-214

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四川大学学报(工程科学版)

1009-3087

51-1596/T

45

2013,45(1)

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