爆炸荷载作用下桥梁动态响应及其损毁过程的数值模拟
桥梁的设计通常考虑了地质和气候等环境条件,但并没有考虑结构抗爆方面的设计要求。利用大型通用有限元软件LS-DYNA 3D对连续刚构桥在爆炸荷载作用下的动力响应进行数值计算,分析过程中考虑了空气冲击波的传播特性。通过调整炸药的位置和重量,得到了爆炸荷载作用下刚构桥跨中的位移响应、跨中Von-Mises应力分布和结构破坏形态,模拟了桥梁承受爆炸后的坍塌过程,引入Tuler-Butcher损伤模型,求得了特定单元的损伤累积曲线。这些计算方法和结论可以为工程实际提供参考。
爆炸、动态响应、损伤容限、数值分析
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U447(桥涵工程)
桥梁工程结构动力学国家重点实验室开放基金资助项目201102;教育部创新团队计划资助项目ITR1027
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
15-19,97