轨道参数对轮轨滚动接触行为的影响
计算了不同轨道参数下JM3磨耗型车轮踏面沿60 kg/m钢轨轨道滚动接触时轮轨接触几何参数和蠕滑率的变化情况;然后根据确定的轮轨接触几何参数和蠕滑率,利用非Hertz滚动接触理论和数值程序CONTACT分析了不同轨底坡和轨距对轮轨接触斑行为的影响.数值结果表明:使用1/40轨底坡时轮轨滚动接触行为不能达到最佳匹配状态,建议对目前的轮轨型面进行重新优化设计;增加轨距对轮轨接触几何参数和蠕滑率产生较大影响,小半径曲线上在考虑运行安全情况下可适当增加轨距.
轮轨、轨道参数、接触几何参数、蠕滑率、滑动量
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U211.5(铁路线路工程)
国家自然科学基金资助项目50875221,50905148;国家"973"计划资助项目2007CB714702;中国博士后科学基金资助项目20100471657
2017-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
213-218,226