高液限土和煤系土抗剪强度的水敏感性比较研究

摘要：

为研究分布在广梧高速公路沿线的高液限土和煤系土的水敏感性,通过常规直接剪切试验测定了不同含水状态高液限土和煤系土试样的抗剪强度,对比分析了含水量对两者抗剪强度的影响,并探讨了实际工程中应对高液限土和煤系土问题的策略.研究结果表明:高液限土和煤系土的抗剪强度均与起始含水量具有明显的相关关系,起始含水量越大抗剪强度越小.随着含水量的增大,高液限土黏聚力的对数与含水量成线性关系减小,其内摩擦角则先小幅减小,后急剧减小.随着含水量的增大,煤系土黏聚力变化具有显著的分段性:先小幅减小,后大幅减小,且其对数与含水量成指数关系.含水量变化对煤系土内摩擦角的影响较小.粒组成分的不同是导致高液限土和煤系土水敏感性不同的主要原因.

关键词：道路工程、特殊土、直剪试验、水敏感性、剪切强度

所属期刊栏目：42

分类号：TU411.7;TU443(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50279008;广东省交通厅科技项目2002 -06;江苏省交通科学研究计划资助项目04Y006;盐城市科技发展计划资助项目YKJ2004002

在线出版日期：2017-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：54-59