液压伺服阀控缸动态特性数学建模及仿真分析
在液压阀控缸的基础上,改变负载就能获得不同的液压伺服控制系统.分析了阀控非对称缸的负载压力-流量特性,建立了阀控缸流量连续性方程和液压缸的力平衡方程,推导了阀控缸位置控制系统动态特性的数学模型.采用MATLAB软件的SIMULINK模块对阀控缸位置控制系统进行动态特性仿真分析,并进行了实验验证,结果表明:所建数学模型及仿真结果接近实际工况,能满足不同液压伺服控制系统负载特性的分析需要.
液压伺服控制、阀控缸、数学模型、MATLAB、仿真
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TG333.17(金属压力加工)
国家重大技术装备研制资助项目ZZ01-13A-02-01;重庆市自然科学基金CSTC,2006BB3173
2008-11-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
195-198