基于ISIGHT和AMESim的超高压共轨系统轨压控制优化设计

摘要：

为了在特定供油喷油规律下提高共轨管灵敏度同时减少轨压波动,在避免对柴油机共轨系统做大幅度改造的前提下,对超高压系统中共轨管几何参数和PID轨压控制器参数进行了优化.参照柴油机超高压共轨系统实验台架,利用AMESim对超高压共轨系统进行仿真,模拟真实情况下压力波动的产生.利用ISIGHT优化软件对共轨管几何参数的影响规律进行了参数灵敏度分析,利用NSGA-Ⅱ算法对共轨管几何参数和PID控制器参数设计进行了优化.结果表明:经过优化后的共轨管轨压灵敏度和轨压稳定性均有提升,其中轨压稳定性能提升 9.13%,轨压反应时间缩短1.06%.使用相同方法对PID轨压控制参数进行优化,优化效果明显.

关键词：超高压共轨系统、共轨管、ISIGHT、PID控制、AMESim、仿真、优化设计

所属期刊栏目：44

分类号：TK423(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金51379212

在线出版日期：2023-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：243-249,279