KP458螺旋桨水动力及空泡特性研究

摘要：

以螺旋桨(KP458)为研究对象,研究其空泡流场特性.首先通过梢涡区域划分及网格加密,对螺旋桨(KP458)在无空化均匀流条件下进行敞水性能数值模拟,建立螺旋桨流场数值预报模型,并对4 套网格进行不确定度分析.将计算结果与实验数据进行对比,然后应用Schnerr-Sauer空化模型数值模拟.通过将试验结果与螺旋桨(VP1304)水动力及空泡特性仿真结果进行对比,无空化流场与空化流场中的推力、扭矩系数误差均低于8%左右,以此验证数值计算模型的可行性.研究表明:采用的数值模型具有良好的精度,螺旋网格加密能够捕捉螺旋桨产生的梢涡;KP458 螺旋桨在进速系数较低时有较为明显的梢涡空泡产生,随着进速系数增大空泡面积逐渐减小且梢涡空泡消失,螺旋桨的梢涡强度逐渐减小且梢涡融合现象发生越早.

关键词：KP458螺旋桨、螺旋体加密、空泡、Schnerr-Sauer空化模型

所属期刊栏目：44

分类号：U661.1(船舶工程)

在线出版日期：2023-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：170-177