全电子安全系统侵彻过载特性与通带算法研究
以灌封后的全电子安全系统(ESAD)为研究对象,运用显式动力学仿真软件得到了弹丸侵彻4层混凝土靶板的全电子安全系统动态过载响应特性,同时利用依据弹丸位置变化推断出的穿靶时间窗与穿靶速度变化,提出了一种基于数值积分的过载信号滤波通带算法.考虑到数字滤波器难以满足系统的实时性要求,设计了低通模拟滤波器,通过半仿真实验,结果表明,算法得到的截止频率对过载信号进行的滤波效果好,层信号明显.
全电子安全系统、侵彻、数值仿真、滤波器、起爆控制
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TJ43+1.3;TJ43+1.6(弹药、引信、火工品)
十四五预研9090101050302
2023-04-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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288-294