装甲车用钢/纤维复合装甲防弹性能及影响因素研究

摘要：

为了在保证装甲车辆实现北约1级防护等级的前提下实现车身轻量化,建立了子弹侵彻防弹靶板的模型代替车身,通过实弹验证了仿真的模型;对比3种纤维复合材料在不同组合、厚度梯度及与防弹钢的连接方法下的目标靶板的防弹性能,结果表明:在同厚度条件下,混合纤维的复合靶板与单一材料的靶板的防弹性能优劣,主要取决于材料的组合形式;防弹钢/UHMWPE型复合板中内衬装甲的厚度与防弹性能不成线性关系,并且对防弹钢起支撑作用;防弹钢与纤维复合材料的连接方法对系统的防弹性能有影响.

关键词：车身轻量化、复合材料、防弹钢、防弹性能、厚度

所属期刊栏目：43

分类号：TJ04(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项

在线出版日期：2022-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：90-96