基于ISIGHT和AMESim的燃油增压器优化设计
为了提高增压压力峰值而又抑制增压器的燃油泄漏率,对影响超高压共轨系统燃油增压器性能的控制室进油孔直径和增压室容积等多个结构参数的灵敏度进行了优化.利用AMESim软件建立了超高压共轨系统仿真模型,并根据超高压共轨试验系统对仿真模型进行标定.利用ISIGHT软件的优化功能,选择了NSGA-Ⅱ、NCGA和AMGA等3种算法对增压器进行优化计算,结果表明:经优化后,燃油增压器的增压能力和经济性均显著提升.其中,AMGA算法优化效果最佳,增压压力峰值提升了19.1%,燃油泄油率降低了7.72%.
超高压共轨系统、燃油增压器、AMESim、ISIGHT、优化设计
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TK421.8(内燃机)
国家自然科学基金;海军工程大学自主立项基金
2022-04-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
188-194