大型飞机空中加油相对定位算法研究
大型飞机加受油试飞科目中,在汇合、预对接、对接、对接保持以及脱离全过程都需要控制加受油管对接口的位置,单纯靠飞行员目视操作来完成此工作的难度极大.为此提出基于GPS动差分方案的加受油管对接口相对位置实时计算方法.该方法在空间动平台坐标统一基础上,分析GPS天线与加受油口的相对位置地面标校方法,并应用基于GPS动差分的加受油口相对位置解算算法,实现高精度、稳定可靠的两机加受油口相对位置实时测量.测量结果能对加油过程进行辅助引导与安全预警.
空中加油;GPS差分;地面标校;相对定位;辅助引导
42
V217(基础理论及试验)
装备预研联合基金项目614B05110302
2021-09-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
147-151