中介轴承游隙和刚度对双转子系统非线性特性的影响
以某型燃气轮机为研究对象,根据Hertz接触理论和集中质量法,建立了中介轴承-双转子模型,利用Lagrange方程建立系统动力学方程,采用四阶Runge-Kutta法对方程进行求解.分析中介轴承径向游隙和接触刚度变化时系统的全局分岔图,利用相图、庞加莱截面图及信号频谱图等分析方法,研究中介轴承不同参数下的系统非线性响应特性.结果表明:随着中介轴承径向游隙和接触刚度的增加,系统出现倍化分岔、Hopf分岔、混沌状态等非线性行为.该结论有助于研究双转子系统的非线性响应特性,为双转子系统的设计优化提供理论基础.
双转子、非线性、中介轴承、接触刚度、径向游隙
42
TK472(内燃机)
中国博士后科学基金;中国博士后科学基金面上项目
2021-06-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
31-36