尾翼旋转EFP成型数值模拟研究
基于阶梯式药型罩结构的可行性,通过数值模拟的方法进一步研究了药型罩结构参数对尾翼型爆炸成型弹丸(EFP)成型特性的影响规律.结果 表明:阶梯旋角与轴向转速、尾翼偏斜角呈正相关,阶梯旋角增至60°,轴向转速最高达850 rad/s,尾翼偏斜角为19.82°,长径比降至1.72;阶梯深度与轴向速度和轴向转速呈正相关,与长径比和尾翼偏斜角呈负相关,阶梯深度为1.8 mm时轴向速度和轴向转速最高分别可达1 482 m/s、1 630 rad/s,长径比降至1.52、尾翼偏斜角降至7.31°;阶梯偏移角与轴向转速和尾翼偏斜角呈负相关,与长径比呈正相关,阶梯偏移角增至18°时轴向转速低至-350 rad/s、尾翼偏斜角低至-11.45°,长径比增至2.14.药型罩阶梯旋角、阶梯深度和阶梯偏移角等参数的变化改变了EFP成型的速度、转速、长径比和尾翼偏斜角等相关参数,决定了EFP的气动特性.研究结论可为EFP气动外形的优劣评估提供参考依据.
EFP、尾翼、药型罩、成型、数值仿真
42
TJ55(爆破器材、烟火器材、火炸药)
2021-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
45-50
