基于POD的尾流激励叶片气动力降阶模型

摘要：

提出了本征正交分解法方法建立叶片气动力降阶模型,快速分析叶片气动特性.采用计算流体力学得到气动力快照矩阵,然后利用本征正交分解法获得尾流激励下的叶片气动力基,从而建立尾流激励下的叶片气动力降阶模型并完成气动力数据重构.分别采用周期信号和正弦信号作为输入,采用计算流体力学和气动力降阶模型方法计算叶片气动力,结果显示:采用本征正交分解法降阶模型得到的叶片气动力与计算流体力学计算得到的气动力结果基本一致.证明了基于本征正交分解方法的气动力降阶模型能够快速精确分析尾流激励下的叶片气动力.

关键词：本征正交分解、尾流激励、气动力、降阶模型、CFD计算流体力学

所属期刊栏目：42

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金项目51775518

在线出版日期：2021-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：82-86,173