基于粒子群算法的磁流变缓冲器磁路设计研究
为研究冲击载荷下磁流变缓冲器的缓冲特性,设计了一种磁流变弹簧复合工作模式的缓冲器.进行磁路设计时,利用自适应权重粒子群优化算法对磁路响应时间进行了优化,并基于有限元法对冲击载荷下缓冲器优化前后的静、动态磁场特性进行了分析.研究结果表明:静态,动态磁场对结构参数较为敏感,运动状态下磁场会发生一定程度"退磁"现象,使得工作磁场小于静态磁场,通过弹簧可以有效补偿磁流变缓冲器的动态特性.通过粒子群算法可有效提高磁流变缓冲器的响应速度,这对提高冲击载荷下缓冲器的缓冲特性具有重要意义.
冲击载荷、磁流变缓冲器、自适应粒子群算法、磁路设计、动态磁场
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TJ303+.4;TB535+.1(火炮)
装备预研领域基金项目6140240040106
2021-03-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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