高功率密度柴油机不同增压系统方案性能比较研究

摘要：

针对高功率密度(HPD)柴油机与增压器在不同工况下匹配性差的问题,搭建发动机性能试验台架,对分别匹配固定截面涡轮增压器和可变喷嘴环增压器(VNT)后的某型HPD柴油机的性能指标进行了研究;研究结果表明,相对于固定截面涡轮增压器,HPD柴油机匹配VNT增压系统后,压气机出口压力在外特性中低转速时大幅上升,进气效率提高,柴油机最大转矩升高13.2％,转速储备系数由1.03增大至1.28,转矩储备系数由1.02增大至1.16,不同负荷工况下燃油消耗率均降低,最大降低幅度达28.7％,柴油机的动力和经济性得到全面改善.

关键词：HPD柴油机、固定截面涡轮增压器、VNT增压系统、试验台架

所属期刊栏目：41

分类号：TK427(内燃机)

在线出版日期：2021-02-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：112-116,145