基于基团法的冲压发动机燃烧室性能分析

摘要：

利用基团贡献法及变物性燃烧模型建立了冲压发动机燃烧室性能计算模型.利用模型分析了不同速度、海拔高度、余气系数条件下,燃烧室出口总温、加热比的变化.分析结果表明,性能计算模型可在基团法允许范围内,对不同来流条件下冲压发动机燃烧室的性能进行预估.对流层以内,马赫数越高、高度越低、余气系数越低则燃烧室出口总温越高,反之则越低;马赫数越低、高度越高、余气系数越小则加热比越大,反之则越低;进入平流层以后,出口总温和加热比随海拔高度的变化趋于平缓.

关键词：冲压发动机、燃烧室、性能、总温、加热比

所属期刊栏目：41

分类号：TJ765;V235.21(火箭、导弹)

在线出版日期：2020-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：111-115