多尾翼式高超声速制导炮弹气动布局设计与特性分析

摘要：

设计了一种采用“一”字平面鸭舵的尾翼式制导炮弹气动布局,并针对其高超声速特性进行了适配的气动参数计算.炮弹头部采用阻力较小的冯卡门形母线,长度为口径d的3.5倍,弹身中段为长5d的圆柱段,尾部长3d,收缩比0.8;设计了八片尾翼的稳定结构,为减小气动热,钝化了头部鼻尖及翼前缘,分析并计算了弹翼的安装位置、面积及几何尺寸;利用牛顿理论对该制导炮弹的高超声速气动特性进行工程计算,获得升力系数、阻力系数、静稳定系数等相关气动参数.结果 表明:本文设计的高超声速制导炮弹的气动布局具有良好的高超声速特性及可控性,满足设计要求.研究结果可为高超声速制导炮弹总体设计提供参考.

关键词：高超声速、制导炮弹、气动布局、牛顿理论、工程计算

所属期刊栏目：41

分类号：V211.3(基础理论及试验)

资助基金：军工“十三五”预研项目20163176165

在线出版日期：2020-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：48-52