爆炸环境下车辆底部V型结构多参数优化研究
为了提高防护性能和生存能力,采用多物质单元与流固耦合算法,仿真分析试验台架中对应某型军用战术车辆底部V型结构爆炸冲击下的动态响应,将仿真结果与试验对照,验证模型准确性.通过修改V型结构包括V角夹角和板件厚度等关键参数,对防雷组件进行优化设计,建立相关数学优化模型,采用多目标遗传算法计算得到Pareto解集空间曲面,利用标准边界差分法找出最优设计方案.
底部V型结构、仿真分析、Pareto最优、多目标优化、标准边界差分法
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TJ81+0.3(战车、战舰、战机、航天武器)
国家自然科学基金项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目;道路交通安全公安部重点实验室开放基金资助项目
2020-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
28-32,37