端面燃烧发动机中提高推进剂比冲的试验研究

摘要：

针对端面燃烧发动机中存在喉部烧蚀使燃烧室压强下降进而导致比冲下降的现象,从推进剂燃速、铝粉含量、喉衬材料和结构4个不同方面提高燃烧室压强,分析对复合固体推进剂比冲性能的影响.结果 表明:提高推进剂燃速和将石墨喉衬材料更换为钨渗铜材料,比冲提高;降低推进剂铝粉含量,喉部烧蚀现象得到改善,但比冲降低;优化石墨喉衬结构,比冲提高量最大,为最佳方案.

关键词：固体火箭发动机、端面燃烧、比冲、燃烧室压强、喉衬、钨渗铜

所属期刊栏目：40

分类号：TJ7;TJ393(火箭、导弹)

在线出版日期：2019-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：90-93,140