飞机遭遇尾流的动态响应模型及安全性分析
综合考虑飞机自身稳定性和操纵特性以及飞行员反应时间,提出了飞机遭遇尾流动态响应模型.研究了飞机遭遇尾流后的诱导速度场和诱导滚转力矩系数,通过试验模拟了遭遇尾流对飞机安全性的影响,以及纵向间隔和飞行速度对飞机遭遇尾流严重程度的影响,对飞机遭遇尾流严重程度进行了量化计算.
遭遇尾流、动态响应、尾流、诱导速度、滚转力矩
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V328(航空飞行术)
国家自然科学基金项目U1733203;民航局安全能力建设项目TM2018-9-1/3;飞行学院大学生创新创业项目201810624023
2019-08-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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