前缘可变弯度翼型的跨声速数值模拟
以超临界翼型DFVLR R-4翼型为基本翼型,在前缘30%弦长处,对翼型进行正向(向下)偏转1°、2°和负向(向上)偏转1°、2°,得到4种变弯度翼型并进行跨声速下气动力数值分析.结果表明:在跨声速中,翼型正向偏转阻力发散特性得到改善,负向偏转阻力发散特性变差;在相同来流马赫数下,翼型正偏转升力系数减小,负向偏转,升力系数增大;翼型正向偏转时,失速迎角特性得到改善.综合分析得出,跨声速能够较好地运用前缘可变弯度翼型.
超临界翼型、前缘可变弯度、跨声速、阻力发散特性、升阻比、失速迎角
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V221;TJ85(飞机构造与设计)
2018-10-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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