脉冲爆震发动机流动形态与推力相关性研究

摘要：

采用数值分析方法研究了加装扩张、收敛、收扩型喷管PDE的流动情况,发现爆震波的传播、反射产生的波系是影响PDE推力的主要因素.本文对前人关于喷管构型与PDE推力关系互相矛盾的结论进行了分析,研究结果表明:加装扩张喷管的PDE,存在最优的面积比使冲量增益最大.加装收敛喷管的PDE,随面积比减小冲量增益逐渐减小.加装收扩喷管的PDE,当出口面积固定时,收敛角越大,冲量增益越小;当收敛角固定时,面积比越大,冲量增益会先增大后减小,但是收扩喷管总体冲量增益小于相应的扩张喷管.

关键词：脉冲爆震发动机、喷管、非稳态性、冲量增益、数值仿真

所属期刊栏目：39

分类号：V430;TJ02(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2018-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：51-56