大功率发动机活塞蠕变-疲劳可靠性分析方法研究
针对大功率发动机活塞在周期性爆发压力、活塞销反力、高温及循环热载荷复杂工况下经常出现的蠕变-疲劳故障现象,通过试验和数值模拟方法研究材料、高温等因素对蠕变-疲劳故障的影响规律,提出基于故障物理的机械可靠性设计分析技术,以故障机理为单元,分别建立蠕变、疲劳及其交互作用的损伤模型,利用损伤等效方法建立基于线性损伤累积的活塞蠕变-疲劳可靠性模型,对活塞可靠度、灵敏度和可靠寿命进行了分析计算,并对计算方法进行了对比验证,计算结果与传统蒙特卡洛法计算结果接近,但计算量明显减少.
活塞、蠕变-疲劳故障、可靠性分析、故障物理、损伤等效
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TP202.1;TJ81(自动化技术及设备)
武器装备预先研究项目51319010103
2017-09-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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