基于调谐质量阻尼器的装配式钢桁桥振动控制研究
针对装配式钢桁桥跨度逐渐增大引起的结构振动问题,应用调谐质量阻尼器(Tuned mass damper,TMD)进行振动控制.运用ANSYS软件建立了某型装配式钢桁桥的有限元模型,通过模态分析和谐响应分析确定了受控模态.根据Den Hartog理论对TMD的参数进行设计,分别对无控模型和有控模型进行瞬态动力分析,计算结果表明,在TMD控制下该桥的位移响应和加速度响应均得到了有效抑制.进一步研究发现随着质量比的增大,TMD的控制效果逐渐增强,但增强的幅度逐渐降低.
装配式钢桁桥、有限元分析、调谐质量阻尼器、振动控制
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U448(桥涵工程)
2017-09-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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