尾轴承橡胶硬度对螺旋桨横向激振力引起艇体结构振动与声辐射特性的影响

摘要：

从振源振动传递路径的声学设计的角度出发,以改变靠近螺旋桨后尾轴承橡胶夹层的橡胶硬度为具体措施,采用结构有限元法、结构有限元耦合流体边界元方法,以辐射声功率、湿表面均方法向速度作为衡量结构噪声辐射能力的主要衡量指标,系统地研究潜艇结构振动、辐射噪声谱峰频率和峰值的变化规律.计算结果表明:在低频段,随着后尾轴承橡胶硬度的增大,谱峰频率明显向高频移动,第一、二峰值都呈增大趋势;与传统的船用后尾轴承相比,采用带橡胶夹层的后尾轴承,在一定的频带范围内,能够有效地降低潜艇结构的振动和辐射噪声.因此,改变后尾轴承橡胶硬度,可以使谱峰频率向高频或低频移动,这样就能够使设备激振力的谱峰频率与结构振动及辐射噪声的谱峰频率错开,实现对辐射噪声的控制,达到减振降噪的目的.

关键词：尾轴承、橡胶硬度、振动、辐射噪声、谱峰频率、传递路径

所属期刊栏目：38

分类号：U664.21;E925.6(船舶工程)

在线出版日期：2018-01-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：25-30