某型无人机气囊系统设计及缓冲性能测试
为实现质量为100kg某型无人机的安全着陆,防止某型无人机受到过载冲击而损伤,设计了一种新型气囊来吸收无人机着陆时的冲击过载。首先完成了气囊囊体的设计,然后通过跌落实验模拟无人机着陆的气囊缓冲过程,运用动态测试仪记录缓冲过程的过载变化。试验结果表明,所设计的气囊能够符合实现无人机的平稳着陆,缓冲过程中最大过载10g,符合设计要求。
无人机、烟火式气囊、排气孔、冲击过载
V216.2+3(基础理论及试验)
2015-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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